【专利摘要】本发明涉及车用逃生工具，带安全锤结构的车用灭火器主要由灭火器本体、锤尖及橡胶底垫组成，所述锤尖与灭火器本体固定在一起，形成以灭火器为锤体的安全锤。所述的安全锤在锤击时充分利用了车用灭火器的重量及凸起支脚，以及橡胶底垫的防滑作用。本发明的构造合理，锤击效果极佳，并可减少随车工具。

　　[0001]本发明涉及一种车用灭火器，尤其是带有安全锤结构的车用(特别是轿车)的灭火器。除应用于车辆意外着火的灭火外，当车内司机与乘客在紧急危险情况下，可用于砸破汽车玻璃后逃生。

　　[0002]目前，汽车特别是小轿车已经是人们日常工作与交通的重要工具，保有量极高，普及率继续呈明显的增长态势；由此带来的人身安全问题也日趋增多。现代汽车技术已经完全融入了电子控制技术，玻璃窗与车门的电子中控锁结构，在车子不慎开到水深的低洼处，以及水塘、水库或河道里时，使得汽车在因水浸造成电路短路的情况下，无法再人工通过车本身的机械机构方式打开，严重威胁车内司机及乘客的人身安全，必须设法打开车门或车窗。由于当前小车的设计中并没配备相关的工具，车内的一些部件也很难徒手在短时间内匆忙拆下，而钥匙等随身小物品也难起到锤击的效果，极易贻误脱险时机，车辆配备安全锤(也称逃生锤、救生锤、逃生安全锤)是显得极为重要。

　　[0003]为了克服现代汽车全电子控制技术下的门、窗在短路失电的情况下，无法通过操作机械机构的方法打开的缺陷所带来的危险。本实用新型提供一种车载安全锤灭火器，所述的灭火器除具备其基本的火灾消防功能外，而且能体现在水浸等危急情况下逃生锤的功用，它能轻易地打碎车窗玻璃，很好地实现灭火器与安全锤两个功能在一件工具上的组合。

　　[0005]所述的安全锤灭火器本体I底部原有呈正三角形分布的三个凸起支脚，在所述安全锤灭火器本体I的底部两个凸起支脚的中间位置的边沿处，加装一个淬硬的锤尖3，所述的锤尖3与所述的有一定自重的灭火器结合在一起，就成为一个特别的安全锤，在敲击玻璃时，所述的与锤尖3相邻两个凸起支脚也正构成敲击时的支撑点；由于所述的锤尖3外凸，在所述的灭火器I的下部有个橡胶底垫2，也使所述的安全锤灭火器平时能竖直放置，并使锤击作业时起防滑作用。所述的橡胶底垫2上开有一个锤尖座孔6，正是所述的锤尖3头部落位的地方，使用时，不用去掉橡胶底垫2，只要在人力的挥动下，安全锤锤尖3对准车窗玻璃的角部进行锤击，即能达到打破车窗玻璃的目的，实现乘员的逃生。

　　[0007]在不增加其它车载工具，如羊角锤等的前提下，可以有效地利用车载灭火器(只要车载灭火器在车厢内，在小车里用时不能放在后备箱中)作为破窗工具。发明的安全锤灭火器既起到可以进行火灾消防，也能在水浸等危急的情况下破窗，同时车载物品没有增力口，对车的自重完全没有影响；所述的逃生锤灭火器结构简单、制造方便。

　　[0012]图中，1.灭火器本体，2.橡胶底垫，3.安全锤锤尖，4.锤尖座孔。

　　[0013]如图1是所述带安全锤结构的车用灭火器外观示意图，外观上看，其主要由灭火器本体1、橡胶底垫2组成。

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　　[0014]如图2是所述带安全锤结构的车用灭火器结构图，从中可以看到除所述的灭火器本体1、橡胶底垫2外，还可以看到所述的锤尖3。

　　[0015]如图3是所述的锤尖3的放大图，通过所述锤尖的上平面与所述灭火器下部固定。

　　[0016]如图4是所述的橡胶底垫2的结构图，由橡胶制成，通过橡胶垫的内表面与所述的灭火器下部套在一起，组成图1所示的结构。所述的橡胶底垫2底面有一个所述的锤尖座孔4用于在所述橡胶底垫2与所述灭火器本体I装合后，所述的安全锤灭火器的锤尖3落在此处。

　　1.带安全锤结构的车用灭火器，其特征在于:在底部具有安全锤锤尖3，锤尖3与灭火器本体I底部固定在一起；形成灭火器本体I是安全锤的锤体，安全锤锤尖3是锤尖。

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