有人询问古城特钢社区的规划问题，也有关于衙门口一号路最新进度咨询，还有一些增设公交线路的问题等等！

　　您好，我是古城特钢社区北区（杨庄大街75）居民，小区建设于上世纪70-80年代，都比较老旧了，想咨询一下该小区未来的规划是如何安排的？因为旁边就是首特创业园，是小区和首特创业园一起规划的商用？还是小区未来还是原拆原建的居民楼？有没有这片区域的整体规划图？

　　经核实，该区域规划为居住用地。经了解，目前暂无实施计划，后续如需实施需由相关主管部门及项目实施主体结合具体方案确定实施路径。感谢您对我们工作的关心与支持！欢迎随时监督我们的工作，提出宝贵意见。

　　衙门口一号路对于衙门口区域意义重大，24年底区城市管理委答复道路设计方案已批复，正在开展衙门口一号路方案深化工作，后续将加快推进规划手续和立项报批工作等项目前期工作，力争2024年年底完成立项，力争2025年二季度开工建设。请问现在有何最新进展。

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　　经了解目前道路东段设计方案已批复，已取得道路东段“多规合一”协同意见，正在开展衙门口一号路西段方案深化工作，道路西段因躲避部队线塔涉及红线调整，需待街区控规批复后开展下一步前期手续办理，后续我们将加快推进规划手续和立项报批工作等项目前期工作，力争早日具备开工条件。

　　衙安街、衙门口西路已正式开通，实现了衙门口东区和西区道路连通。为方便东区和西区居民往来，特别是在八宝山站乘坐地铁的需求，建议专111路公交车由衙学路延长至景顺街，并实现与专210路换乘。东区和西区居民强烈建议并呼吁，谢谢！

　　经我委与北京市公交集团核实，北京市公交集团回复：1、专111路需依托衙学路公交场站驻车，因线路对端老山西街没有驻车地点属于圈点线路不符合线、目前衙门口西路刚刚通车，周边约2公里距离无客流支撑，并且刚通车道路基础设施暂不完善，不具备公交线路通行要求。针对来信人提出的需求我们将随时关注道路及客流情况，根据实际情况进行线、八角游乐园地铁封站后能否增开通往14号线的车

　　今天看到通知八角游乐园地铁即将封站，专86路车已经调整将延长至八宝山地铁站，八角游乐园通勤高峰期本身就很多人，想来未来压力都将给到八宝山地铁站，八宝山地铁站压力山大～因我日常通勤偶尔从京原路打车到园博园地铁站，觉得也非常便捷，因此想建议能否增开（或调整如专46路）从八角游乐园往南到园博园的公交车，分散八角游乐园南边各小区的通勤人员到14号线，这样也有助于疏解一号线压力。所以想建议一下～非常感谢！

　　为配合地铁1号线月车站改造完成，在此期间，最大限度降低封站停运对乘客出行造成的影响，市公交集团采取增加运力，优化接驳站位等措施，保障居民乘车需求。专86路延长至地铁八宝山站，市民建议新开或调整专46路线路会造成线路重复，不符合线网规划要求，市民去往园博园地铁可以通过换乘实现出行目的。后续公交集团将根据实际情况进行调整。

　　随着1号线八角游乐园地铁站的关站封停，我们已经看到新闻发布称将增加或延长通往八宝山站的公交等，但并没有看到对去往6号线的公交规划。实际上目前很多八角附近的群众对6号线西黄村地铁站的乘坐需求很高，而像我所在的八角北里小区附近，没有一趟方便的公交车能到达西黄村地铁站，只有一个527（经停很多站，各种拐弯到达6号线杨庄站，在时长和路径上来说对上班族很不友好）。

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　　我们所期望的这条线路并不是很长，八角到西黄村站，三四站地就能到的公交就可以解决的问题，至今都没有被规划。希望领导能够重视并解决群众的需求，感谢！

　　为配合地铁1号线月车站改造完成，在此期间，最大限度降低封站停运对乘客出行造成的影响，公交集团采取增加运力，优化接驳站位等措施，保障居民乘车需求。八角地区居民可以乘坐527路到达八宝山地铁，可以乘坐399路到达石景山古城地铁，可以乘坐472路到达6号线地铁杨庄站，

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